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    尺寸大 空間更大 慶鈴自主品牌皮卡達咖給足你面子

    方得網 2017-12-25 1725字

    方得網 徐彥召

    近日,慶鈴汽車自主品牌皮卡達咖發布上市,該車借鑒了五十鈴的制造經驗,不僅能滿足用戶對日系車的品質要求,而且還具備乘用車配置、歐美皮卡的外觀設計。

    達咖32  

    根據驅動方式以及配置不同,慶鈴達咖共推出四種配色、三個版本、5 款車型供用戶選擇,售價區間為9.98萬-13.18萬元。

    那么這款新上市的皮卡,究竟有哪些亮點呢?為更加深入了解該車,方得網試駕了其中一款太空銀配色豪華版。 

    滿足對車“大”的追求

    外觀3  

    外觀1  

    車廂  

    尺寸  

       

    首先,作為一款定位工具性的皮卡,達咖在尺寸設計上,相比同品,有很大的優勢,該車擁有5660X1885X1825mm的車身尺寸,3406mm的軸距。并且,其貨箱尺寸也達到了1800X1540X480mm??梢哉f在尺寸上,達咖滿足了國內用戶對汽車“大”的追求,當然尺寸大也使得達咖在商用方面更加便捷。

    外觀2  

    前臉  

    尾部  

    整車的造型比較的中庸、沉穩,而且跟大氣,前臉六邊形格柵采用橫向鍍鉻條修飾,且部分車型可配備LED日間行車燈。值得一提的是,作為首款自主品牌皮卡,慶鈴達咖的車標也換用最新的樣式,橢圓形加“QINGLING”拼音車標與其完美融合一體,造型和福特有些類似,這也符合了有些在乎車標的國內用戶需求。

    轎車化的內飾配置

    中控1  

    方向盤  

    內飾1  

    儀表盤  

    中控  

    內飾2  

    內飾4  

      

    內飾方面,達咖可謂是做到人性化,采用轎車化的中控布局且符合人體工學設計,整體中控的面板材質使用的是硬塑料材質,T型造型中控臺,布局簡潔,符合工具型皮卡的要求。四輻式方向盤兩側配有多功能按鍵,中控區還安裝了8英寸屏幕,配備藍牙電話、導航、收音機、倒車影像常見功能,具備手機互聯、車載wi-fi,語音控制等功能。

      

    門窗  

    前排  

    后排  

    前門內襯板的棕色部分是以皮革材質包裹,給整車內飾提升了一個觸感,控制面板集成電動調節車窗控制按鍵,其中主駕駛位置的車窗支持一鍵下降,方便使用;前排主駕駛座椅支持四向手動調節,在試駕體驗過程中乘坐也很舒適;后排座椅可放到,配有三條三點式安全帶,前后空間在試坐中,還是很寬松的,兼備轎車的寬度和SUV的高度。另外,前后座椅都采用的是皮革材質包裹,海綿填充較為飽滿,在試駕過程中,也比較舒適,具備乘用車的駕乘感受。 

    輸出動力強 性能穩定

    發動機  

    檔位  

    車輛搭載五十鈴4KH1系列3.0T柴油發動機,該發動機也是五十鈴常用的一款,其最大馬力為131,最大扭矩為280牛米,試駕過程中,起步也很迅速,加速輕點油門,就能感受到較強的推背感,在動力上還是很強勁的。變速箱選用的是5檔手動變速箱,擁有分時四驅的驅動方式,可使用旋鈕進行2WD或4WD轉換調節。在實際操控中,換擋還是很順暢,并沒有出現頓挫感,在切換驅動模式下,也能順利完成。

    輪轂

    底盤  

     

    據了解,達咖是按照五十鈴技術質量標準,并且針對中國使用環境、道路條件開發的全地形產品。輪胎采用了規格為245/70 R17的好運牌輪胎,輪胎尺寸較競品車型有優勢,但品牌的知名度有所不及,其制動類型為前盤后鼓,較為重要的ABS+EBD為全系車型標配。

    底盤方面,慶鈴達咖擁有 TF皮卡可靠性、越野性等優勢,并按乘用車標準調校。為提升越野性能,慶鈴達咖還在TF高性能底盤基礎上,優化提升前后橋、懸架、傳動等底盤系統,進行高強度、高承載及高抗扭底盤設計和調校優化。此外,達咖全系還標配雙安全氣囊高效保證車輛行駛穩定、安全。

    編后語:

    作為與五十鈴合作幾十年的慶鈴,打造出的首款自主品牌高端皮卡,不僅學習五十鈴的制造經驗,而且還針對國內用戶及實際使用中所遇到的問題,進行優化升級,無論是在外觀設計、內飾配置,還是動力性能上,達咖相對于競品,都有很大的優勢。那么,隨著相關政策的不斷開放,皮卡也逐漸被國內用戶接受,相信達咖的上市,也會得到很多用戶的信賴。

    責任編輯:徐彥召

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