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    前4月銷量穩居第一!徐工汽車新能源領跑的秘訣是什么?

    方得網 2022-05-17 1729字

    方得網原創

    今年前4月,徐工稱霸新能源重卡市場。

    2022年,新能源重卡仿佛成為了整個商用車行業中唯一的一抹亮色。今年前4月,國內新能源重卡累銷5852輛,同比增長530%。超5倍以上的增長幅度讓人憧憬無限,畢竟很多人預計今年新能源重卡累銷將穩定在3-5萬輛之間。盡管當前面臨著電池價格上漲、原材料價格提升與補貼進一步退坡等現實問題,不過根據方得網此前調查可知,包括河北省在內多地的新能源重卡需求仍未完全釋放,上量可期。

    要知道,徐工汽車新能源重卡在今年前4月以998輛的成績位列所有企業頭名,累計份額為17.05%。

    徐工汽車新能源重卡今年為何賣得好?

    來看方得網的報道。

    1-4月售出近千輛  穩居第一

    2022年前4月,徐工稱霸新能源重卡市場。

    據終端銷量統計,今年1-4月徐工汽車新能源重卡累銷998輛,比第二名的宇通多售出了189輛,排名也從去年同期的第六躍升至第一。

    圖1

    1-4月,徐工、宇通、三一、漢馬科技、北奔、福田、東風、紅巖、一汽解放、比亞迪,10家企業依次上榜新能源重卡行業前10強,前10強企業銷量合計5430輛,市場份額合計92.8%,市場集中度較高。

    一步一個腳印

    徐工汽車新能源重卡在今年的爆發并非偶然,取得成績背后凝結的是徐工的持續努力與精進。

    為了深挖換電模式的商業化潛力,徐工打造了國內首個城市渣土車換電運營示范項目。在唐山、邯鄲、邢臺、滄州、秦皇島、鄭州、商丘、臨沂、武漢、成都、南通、南京與烏魯木齊等落地的多個示范項目中,累計有近4000輛徐工電動重卡駛入鋼廠、碼頭、城建等各種工況,這一切為徐工積淀下了行業中最豐富的產品應用大數據。

    圖1

    新能源重卡的應用大數據積累極為艱辛,成果也尤為寶貴。一位業內人士曾向方得網透露,新能源重卡在具體應用場景中的經驗積累尤為重要,相關應用大數據累積的越早越豐富,新能源重卡就會越“聰明”,也勢必比其他競品“少走很多彎路”。

    依托豐富的項目運營經驗,徐工汽車將金融租賃、政府準入、智能管理終端、配套充換電站、運力方案、售后服務與備件庫等“打包”呈現,并瞄準核心三電、換電裝備、氫燃料重卡果斷出擊,擴大領先優勢。具體來看,徐工汽車一方面與國家電投等達成合作,進軍以換電裝備生產、電池資產管理等為主的補能產業,在全國范圍內開展換電運營服務;另一方面,徐工汽車則大舉投資頭部電機企業、智能電控方向的企業,同步搶灘氫燃料,打造各類氫能示范應用場景,向新能源汽車產業集群大步邁進。

    圖2

    值得一提的是,示范項目為徐工汽車新能源重卡的暢銷奠定了基礎,它也助力徐工汽車拿下一個又一個億元級訂單。在年初石家莊重磅訂單的競標上,徐工汽車基于成熟的示范項目經驗,通過10余輪運營調研,最終拿下4億元大訂單。

    有望持續領跑

    徐工汽車新能源重卡未來的表現令人期待,因為它一直在進步。

    近日,徐工集團副總經理、徐工汽車黨委書記、總經理羅東海對徐工新能源在整車降本、通用化設計與模式創新三方面提出了新的要求,相關的應對措施同樣會馬上落地。

    除了頂層設計層面的舉措外,在售后層面同樣動作連連。

    方得網了解到,徐工汽車近期一直在重點培養新能源重卡檢查、調試、維修能手,同時推出核心零部件超長質保、24小時在線救援服務、免費系統升級、“5分鐘響應、1小時到達、1天修復”的計時服務等十項服務標準,技術專家后臺隨時待命,讓每一位用戶能享受到標準、專業的服務支持。

    圖3

    現如今,很多新能源重卡的駕駛員都是首次“觸電”,他們在車輛使用與排障等方面仍存在著一些盲點。對此,徐工汽車率先推出全生命周期售后服務,匹配專業服務團隊,在車輛交付前對車輛進行全方位檢查,確保交付狀態;車輛交付中則由服務站全程跟蹤;車輛交付后,針對不同工況需求,提供專項培訓和駐點服務,確保用戶高質、高效運營。

    作為首批新能源生產資質獲得者,徐工汽車純電動、氫燃料、混合動力齊頭并進,以60余種產品覆蓋了公路物流、礦山開發、市政環衛、城市建設等全應用場景。下一步,徐工汽車將圍繞智能控制等前瞻領域,加速培育新能源電動化產業,力爭擴大在換電產業與氫燃料電池重卡產業的領先優勢。

    徐工汽車新能源重卡的未來發展令人期待。

    責任編輯:洪晗婷

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