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    比亞迪雙增、宇通份額再擴大 4月客車市場有何變化?

    方得網 2022-05-19 1550字

    方得網原創

    客車行業再次陷入“黑暗”。

    2022年4月份,在新冠疫情的強烈反撲之下,導致客車市場同比2021年同期仍然是下降趨勢;環比上個月,回暖跡象消失,多數企業出現下滑;在客車行業重點關注的前十企業中,僅有一家企業實現環比、同比雙增長。

    據中國客車統計信息網最新數據顯示,2022年4月份,客車行業重點關注的33家客車企業共銷售客車4475輛,同比和環比分別下降36.78%、40.81%;2022年1-4月份,客車累計銷售客車20876輛,同比下滑11.44%。

    (注:本文所有數據為6米以上客車銷量)

    在這樣極其不穩定的環境下,主流客車企業們表現如何,市場格局又發生了哪些變化?請看方得網帶來的數據報道。

    單月:比亞迪實現雙增

    4月份,客車市場銷量為4475輛,同比下降36.78%,環比3月銷量7560輛減少3085輛,下降40.81%,市場整體銷量遠沒有2021年同期好,在銷量前十企業中,僅有比亞迪實現同比、環比雙增長。

    圖片1

    從月度銷量排行來看,在銷量前十企業中,同比增長的僅有比亞迪、廈門金旅、成都客車、格力鈦新能源4家企業,且均呈現兩位數以上增長。其中,同比增幅最高的是成都客車(增長19900%),主要是由于其原有基數較低的原因。

    在銷量前五企業中,宇通客車以銷售1542輛的高銷量穩居榜首,并且與第二名相差千輛拉開大差距;比亞迪銷量為529輛,同比增長61.77%,環比增長29.02%,位居第二,展現出強勁的發展勢頭,值得一提的是,比亞迪成為唯一一家實現同比、環比雙增長的企業;中通客車位置不變,繼續保持第三名,銷量為425輛;廈門金旅和廈門金龍銷量分比為385輛和315輛,相差不大分別居第四、第五的位置。

    銷量后五位的企業中,成都客車和格力鈦新能源迎來增長(分別增長19900%、57.41%),格力鈦新能源成功擠進前十,值得關注。

    累計:六家企業銷量增長

    2022年1-4月份,客車累計銷售客車20876輛,同比下滑11.44%。銷量前十企業中,呈現六增四降的趨式。

    圖片2

    數據顯示,其中,宇通客車穩居排行榜第一,銷量為5752輛,遙遙領先;中通客車以2257輛的銷量位居第二,同比增長2.50%;廈門金龍位居第三,銷量為1915輛,同比增長11.27%;比亞迪和廈門金旅分別銷售1766輛和1590輛,分別居第四、第五名的位置。銷量后五位的企業中,只有福田歐輝和成都客車迎來增長。

    從累計銷量來看,有六家企業分別呈現不同程度的增長。在增長的企業中,有五家企業實現雙位數以上增長,分別為:廈門金龍(11.27%)、比亞迪(53.70%)、廈門金旅(24.12%)、福田歐輝(171.30%)、成都客車(12200%)。其中,福田歐輝和成都客車實現翻倍增長。

    份額:宇通份額再擴大

    從市場份額來看,4月份和1-4月份前十企業占據市場份額85%以上,其中, 4月份高達90%,對市場的控制能力進一步增強。

    圖片3

    4月份,在前十企業中,宇通從3月份1/4的市場份額提高到34.46%,緊抓超過1/3的客車市場。無論是疫情還是其他因素,宇通客車都保持了行業領軍企業的本色,始終堅持著穩健經營、開拓進取,無論市場如何變化,宇通客車都能夠實現穩步發展。

    圖片4

    1-4月份,前十企業市場份額為85.93%,表現依舊很強勁,前五企業市場份額為63.61%,后無企業為22.32%。前十企業中,只有兩家企業市場份額占據較高,其中,宇通客車以高銷量依舊坐擁市場超1/4的份額,中通客車緊隨其后占據10.81%的市場份額。

    另外,其他企業份額相差不是很大,市場集中度較高,依舊處于比較激烈的競爭模式。

    數據來源:中國客車統計信息網

    4月份,客車行業下降在預料之中?,F環境,整個商用車行業都在疫情的籠罩下艱難生存,客車自然也未能逃脫。在市場需求被抑制的情況下,各細分領域也未能幸免,想有好成績太難,“難于上青天”。

    相信在疫情得到良好控制之后,客車市場會很快恢復,屆時,越挫越勇的客車企業們終會釋放能量,迎來低迷后的反彈。

    責任編輯:洪晗婷

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