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    陜汽二度奪冠!重汽/解放/歐曼誰逆襲?5月自卸車再跌9成!

    方得網 2022-06-17 2119字

    方得網原創

    ?5月,自卸車行業再度暴跌9成,短期回暖無望。 

    方得網獨家獲得開票數據,2022年5月,國內自卸車行業銷量僅2166輛,同比大幅暴跌91.5%,再創過去三年內最高降幅,環比下滑12.1%,同環比雙下滑;1-5月,自卸車行業累計銷量1.9萬輛,比去年同期凈減少10.2萬輛,同比累計下滑84.1%,跌幅繼續擴大2個百分點。

    請看方得網帶來的獨家數據。

    (注:文中涉及的自卸車銷量,不含輕型自卸車、攪拌車、出口數據。)

    5月再度暴跌9成

    繼4月跌幅加重以來,5月,自卸車行業銷量再度暴跌9成,市場需求萎縮加劇。

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    從過去幾年銷量來看,5月,是自卸車行業的旺季,需求量相對較高。據開票數據顯示,在2019-2021年間,5月自卸車行業銷量分別為1.9萬輛、2.9萬輛、2.5萬輛,是當年單月銷量的較高值。今年5月,自卸車行業陷入困境,當月銷量僅2166輛,遠低于過去三年的同期銷量,也創下近年來最低單月銷量。

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    自2021年5月以來至今,國內自卸車行業已連續13個單月陷入“負增長”,形成“13連降”,且單月跌幅不斷擴大。開票數據顯示,2022年1-5月,國內自卸車行業銷量持續大幅度下滑,5個單月銷量增幅分別為-77.6%、-67.1%、-82.8%、-91.1%、-91.5%,二季度有兩個單月跌幅超9成,需求萎縮嚴重。

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    前5月,國內自卸車行業銷量持續暴跌,受去年透支影響外,也與房地產投資不景氣緊密相關。據國家統計局數據顯示,1-5 月,全國房地產開發投資額為5.2萬億元,同比下降 4%。其中,住宅開發投資額為4萬億元,同比下降3.0%,占房地產開發投資比重為 75.8%;全國房屋新開工面積為5.2億平方米,同比下降30.6%;房地產開發企業到位資金為6萬億元,同比下降 25.8%。

    在2022年穩增長的總基調背景下,下半年自卸車市場或逐步復蘇。2022年5月30日,全國財政支持穩住經濟大盤工作視頻會議中提出將實施33條措施穩經濟,要求各省級財政部需調整專項債發行計劃,需確保6月底將新增專項債基本發行完畢,8月底基本使用完畢。截至5月27日,累計發行新增專項債約1.85萬億元,較去年同期多增約1.36萬億元,同時國家將支持發行約3000億元鐵路建設債券。此措施在穩經濟的基調下,大力推動全面加強基礎設施建設,助力基建行業景氣度回升,預計基建項目將不斷增加,有望拉動自卸車行業需求增長。

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    但從短期來看,市場信心的扭轉仍需要時間,自卸車市場企穩或在下半年。從項目開工到自卸需求的引導,需要一段時間,短期內很難扭轉自卸車市場疲態。此外,去年同期6月,自卸車市場銷量高達2.1萬輛,為歷史同期較高水平。在高基數下,今年 6 月自卸車市場銷量同比降幅或仍處高位。

    陜汽連坐單月銷冠

    在行業連續暴跌中,哪些企業守住自卸車行業前5強之位?各企業位次有何變化?

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    從單月開票銷量來看,5月,陜汽、重汽、解放、歐曼、柳汽,5家企業依次霸居國內自卸車銷量前5強;前5強企業銷量現不同程度同比下滑,歐曼降幅最??;前5強企業銷量合計達1854輛,合計份額高達85.6%,比上年同期份額擴大16.6個百分點。前3強企業合計份額高達64%,比上年同期份額擴大11.1個百分點,以三家之力蠶食市場份額近2/3。這反映出行業疲態時市場集中度反而上升,強者恒強。

    5月,多家前5強企業排名發生變動,重汽、歐曼位次上升,行業格局并不穩定。開票數據顯示,5月,陜汽自卸車銷量622輛,市占率高達28.7%,較去年同期擴大10.5個百分點,繼4月后再度奪得單月銷量冠軍;重汽市占率18.9%,較去年同期擴大8個百分點,躍升至行業第二;解放市占率16.4%,繼續守住行業第三寶座;歐曼市占率為11.6%,較去年同期擴大5.8個百分點,晉級到行業第四;柳汽市占率9.9%,與去年同期份額持平,位居行業第五。

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    從開票累計銷量來看,1-5月,解放、陜汽、紅巖、重汽、東風商用車,5家企業依次霸居國內自卸車銷量前5強;前5強企業累計銷量現較大幅度下滑,東風商用車累計跌幅最??;前5強企業累計銷量合計為1.6萬輛,合計份額達81%,比上年同期份額略高0.3個百分點。前3強企業合計份額為56.9%,較上年同期份額縮小5.1個百分點。

    從累計銷量排名來看,1-5月,解放自卸車累銷3783輛,市占率高達19.5%,一舉奪得行業銷冠;陜汽自卸車累銷3684輛,市占率19%,從去年同期行業第三晉升至行業第二,奪得亞軍之位;紅巖自卸車累計銷量為3557輛,市占率18.4%,位居行業第三。從當前累計銷量來看,解放、陜汽、紅巖三家企業,前5月自卸車累計銷量非常接近,各家銷量差距百輛左右,后續三者的銷冠爭奪戰勢必越來越激烈。

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    此外,前5月,重汽、東風商用車的自卸車市場份額均有不同程度的上升。開票數據顯示,1-5月,東風商用車自卸車市場份額為9.8%,較去年同期擴大3.3個百分點。自去年以來,東風商用車在自卸車一直有著不錯的表現,這反映出其在自卸車領域的優勢正在逐年加強,將逐漸告別公路車單類產品優勢過重的發展格局。

    在穩經濟的基調下,基建的投資穩步增長,地產需求修復,加上去年同期銷量基數下降,自卸車行業需求下半年有望迎來拐點。而6月自卸車市場,或許依然很難走出困境,同比降幅較難收窄。

    責任編輯:洪晗婷

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