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    比亞迪首登榜首 宇通總量第一 市場“海震” 8月新能源客車榜單“洗牌”!

    方得網 2022-09-11 2238字

    方得網原創

    在客車銷售淡季,新能源客車市場穩中向好。

    據最新數據顯示,8月,客車行業重點統計的27家客車企業,共銷售6米以上新能源客車3382輛,同比上漲16.48%,環比微降0.35%,相較上月銷量僅減少12輛。

    值得注意的是,新能源客車市場不僅整體成績向好,排名前十的成績榜單也發生了巨變。

    請看方得網的分析報道。

    比亞迪首登榜首 多家企業名次洗牌

    根據國家統計局數據,2022年8月制造業PMI值為49.4%,同比雖有提升但仍在枯榮線以下,企業生產經營依舊面臨不小壓力。受疫情及高溫天氣等影響,服務業PMI降至51.9%,雖高于臨界點,但服務業擴張步伐有所放緩。好在新能源車購置稅延期等政策助力,8月新能源客車穩中向好,同比漲幅一成以上。

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    總的來看,8月,5家企業實現同比增長,較上月減少一家,但在銷售淡季能有一半穩定增長,已實屬不易。

    8月,新能源客車市場的競爭可謂慘烈。比亞迪、宇通二者斬獲市場超四成份額,以領先第三名2倍銷量的成績“斷崖式”領先,穩居第一梯隊。

    具體來看,比亞迪8月銷車859輛,奪得榜首。這是比亞迪2022年首次單月新能源客車銷量登頂,同比增漲45.84%,環比大漲208.99%。宇通客車緊隨其后,8月依舊保持top級銷量,以718輛成績位列第二,環比增長7.97%,較上月銷量有所提升。

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    海格客車以326輛的成績,實現環比增長29.37%,躍居第三,提升2個名次;金旅客車以11輛的微弱差距暫列第四,同比暴漲392.19%。中通客車銷量269輛,同比略有下降,環比增長31.86%,躍升第五,提升了3個名次。福田歐輝席位不變,以205輛成績保持第六。

    金龍客車同比增長31.16%,環比增長92.55%,以181輛成績躍居第七;不僅銷量較上月近乎翻倍,而且名次也提升了6位,市場表現亮眼。申沃客車實銷125輛,環比增長2.46%,躍居第八,提升2個名次。亞星客車時隔一月再次上榜前十一,以83輛成績位居第九,同比暴漲1087.71%,環比增長88.64%。一汽解放今年首次入榜前十一,同比增長4900%,成為漲幅最大贏家。

    總的來看,8月,共有比亞迪、金龍客車、亞星客車3家企業實現同環比雙增長;共有7家企業實現環比增長,其中比亞迪環比增長兩倍,漲幅最多。新能源市場穩中向好,但隨著愈多玩家入局,戰況也更加慘烈。

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    8月,前十一家企業占據市場份額為94.2%。具體來看,比亞迪8月銷量奪冠,市場份額占整體市場四分之一,成為8月新能源客車市場最大贏家;宇通同樣強勢,市占率21.23%;兩家企業共占市場份額將近一半,市場優勢顯著。海格客車、金旅客車市場份額均超過9%;中通客車、福田歐輝、金龍客車3家企業市占率在5.0%至8.0%之間,差距接近;福田歐輝領先金龍客車24輛,可見當前新能源賽道競爭激烈程度;前七家企業合計市場份額超八成,大浪淘沙“頭部效應”明顯。

    前8月:7家企業成績實現正增長

    雖然8月高溫、疫情等“黑天鵝”事件頻發,給行業持續“降溫”。但整體來說,新能源客車行業雖有顛簸,但仍穩步前行,是未來客車市場最大“藍海”。

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    相較于8月單月銷量榜單“血雨腥風”大變局,前八月累計市場銷量變化較小。一方面,說明新能源客車市場趨勢穩定,行業普遍緩步增長;另一方面也說明經初步“洗牌”,宇通客車、比亞迪等“頭部玩家”解決了生存問題,在市場建立品牌優勢。從數據看,前8月共有7家企業實現同比正增長,與上月相同,但在具體增長極值上還略有提升。具體來看,以下表現值得關注:

    表現一,宇通行業“老大哥”地位無可動搖,銷量突破五千,高出第二名1300余輛;同時單月依舊保持高基數銷量較高增長,繼續保持行業第一。

    表現二,比亞迪坐穩行業第二。1-8月比亞迪新能源客車銷量3743輛,領先第三名1600余輛,進一步拉大優勢,同比增長12.33%。

    表現三,金旅客車、福田歐輝名次互換,金旅客車以34輛微弱優勢超越福田歐輝,躍居第四,成為1-8月累計銷量榜單排名唯一變動。

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    表現四,9家企業銷量過千,7家企業實現同比正增長。8月之后,宇通客車、比亞迪行業前二地位愈加難以撼動;除此之外,中通客車、金旅客車、福田歐輝、海格客車、金龍客車、中車電動、格力鈦新能源銷量破千,較上月8家又添一員。前十一位中,比亞迪、金旅客車、福田歐輝、海格客車、金龍客車、奇瑞萬達、安凱客車共7家企業實現同比正增長。當前市場“冷空氣”持續,新能源客車展現出了更強韌性,給商用車行業送來一束光亮。

    表現五,金旅客車、福田歐輝同比漲幅近翻兩倍,行業表現搶眼;金旅客車以215.5%的漲幅領漲新能源客車前十一榜單。

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    從市場份額來看,1-8月前十一車企市場份額合計83.6%,較上月83.0%繼續擴大;前四企業市場份額合計約48.7%,將近整體市場份額的一半。宇通市場份額繼續擴大,近乎獨占市場份額近兩成,是新能源客車行業當之無愧的銷量王者。除宇通客車外,比亞迪、中通客車、金旅客車、海格客車市場份額較7月均有所提升,比亞迪提升最多,市場份額提高1.65個百分點。

    無疑,宇通客車、比亞迪是今年新能源客車的最大贏家,穩居前二;中通客車、金旅客車、福田歐輝、海格客車市占率分別為7.86%、7.45%、7,32%、6.81%,累計銷量接近,第三到第六名“你爭我搶”,競爭激烈;金龍客車、中車電動、格力鈦新能源銷量同樣破千,以5.55%、4.42%、3.92%的市占率分別位居第七到第九位;奇瑞萬達、安凱客車市占率均大于3.0%,在今年后市實現銷量破千也并非難事,九月表現值得期待。

    8月,新能源客車市場穩中有漲,成為商用車市場一大看點。前十榜單成員煥新,更是值得關注。

    責任編輯:洪晗婷

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