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    ?福田康明斯發布國內首款雙級增壓發動機!瞄準這個市場

    方得網 2022-09-30 1721字

    方得網周靜

    2022年9月30日,福田康明斯在北京正式發布F4.5TT雙級增壓新品。這也是國內商用車市場首款雙級增壓發動機。

    福田康明斯F4.5TT雙級增壓發動機有哪些亮點?為什么說是“中卡未來之星”?

    請看方得網為您報道。

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    F系家族新軍 打造四缸機新標桿

    福田康明斯F4.5TT雙級增壓新品,這是繼F2.5、F2.8、F3.8、F4.5之后,福田康明斯F家族的全新成員。其功率、最大扭矩提升至240馬力和900牛米。

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    福田汽車總經理武錫斌認為:“這款福田康明斯F4.5TT雙級增壓產品,是基于F平臺在全球的成熟經驗,結合20億公里和180萬輛客戶數據,根據中卡用戶主要使用場景定制化開發的一款產品。我相信這款為實現整車和發動機更可靠、更高效、更節油的優秀產品,一定會給客戶帶來更多的驚喜,創造更多的價值。”

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    福田康明斯總經理陳華則將F4.5TT雙級增壓新品,稱之為:“中卡未來之星”。

    陳華表示,為了進一步滿足中卡客戶對于高效節油的需求,??祩鞒薪浀錂C型的優良基因,深研客戶痛點,充分考慮平原、復合、高原、高海拔等工況以及場景化、定制化需求,借力數字化、智能化,不斷創新,研發了超越經典的全新產品——??礔4.5TT雙級增壓。

    據介紹,2008年,福田康明斯正式成立并開始運營。2009年,福田康明斯F3.8產品正式上市,僅僅用了5年時間,就達到了年銷量10萬臺。到目前為止,全球有上百家主機廠在持續采用F系列產品,F系列累計銷量已經接近180萬臺。在中國市場,F系產品已經建立了良好的口碑,涌現出了許多上百萬公里無大修的用戶。

    針對中卡兩軸車工況定制

    雙極增壓有何亮點?

    超強節油,雙T澎湃動力,專為中卡而來。

    F4.5TT產品引入康明斯已經非常成熟兩級增壓技術,為中卡兩軸車定制化開發,它的產品優勢主要體現在以下四個方面:

    強勁可靠:動力缸、增壓器、排氣系統、冷卻潤滑系統等零部件的可靠性設計全面升級并經過驗證,提升動力性的同時更加可靠。

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    澎湃動力:動力全面提升,功率、最大扭矩提升至240馬力和900牛米,1000rpm低速扭矩提升了26%,達到780牛米,爬坡超車更省心。

    創新引領:新品的創新優化融合康明斯兩級增壓和智慧大腦控制技術,智慧控制能夠實現動態優化,發動機和后處理始終工作在最優狀態,省油且排放無憂。

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    高效通行:F4.5TT發動機自重輕,較競品低50-150kg;2000米海拔最大扭矩無損失,3000米海拔扭矩僅犧牲5%,高原和山區適應性大幅度提升;低速起步更快、爬坡能力更強,提升平均車速和運輸效率;換油周期長達5萬公里,真正實現了超級省油,澎湃動力。

    站在巨人肩膀上 F4.5TT前景看好

    康明斯副總裁、康明斯中國首席技術官賽俊峰(Stephen Saxby)現場表示,“集合了康明斯全球創新技術,依托福田康明斯燈塔工廠智能制造的雄厚實力,協同福田汽車等領先廠商對客戶需求的精準洞察,全新F4.5發動機,可以說是站在巨人的肩膀上。”

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    作為康明斯零碳目標戰略下的一款重要產品,F4.5TT雙級增壓產品融入了康明斯最新的先進技術,針對中國工況適應性進一步優化,不僅能為客戶提供更澎湃的動力,還實現了超低排放及燃油效率的顯著提升,助力客戶全生命周期降低碳足跡,完美契合市場對更高效、更節能、更環保的動力需求。

    據了解,雙級增壓產品技術在歐洲、美洲等國家已經有了非常成熟的技術輸出。完全引入中國之后,??祵﹄p級增壓產品做了適應性、定制化的提升,確保貨物快速運達的同時,最大限度減少運營成本,并實現節能減排。

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    中國物流與采購聯合會副會長任豪祥認為,在未來很長一段時間內,我國道路運輸物流行業都將圍繞“開源節流”這四個字展開。對于中卡市場而言,高速公路兩軸18噸收費要求,部委油耗限值要求等等,都在對全行業產生著深遠影響。“此次推出的中型動力新產品,很好地響應行業需求,相信能為物流行業、為終端用戶再提供一款經典產品,為節能減排、降本增效的目標實現,不斷作出新的貢獻。”

    康明斯F系列發動機,可以說是輕中型商用車市場的傳奇動力,以優異的性能、可靠性和超低排放,不斷刷新行業標準。

    F4.5TT雙級增壓產品,專為中國中長距快遞、冷鏈、綠通市場量身打造,或將有望開辟中卡市場的全新道路。

    責任編輯:洪晗婷

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